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【法国】法国的美

发布日期:2018-03-21  浏览次数:433

对于法国,很多人第一反应就是LV、Chanel、Givenchy这类的奢侈品牌,认为这些绚丽夺目的商品就代表了法国的全部。这些品牌的确是法国的名片之一,也代表了时尚界最高的审美。但是法国人的审美绝不仅限于奢侈品,这些只是法国审美的一个延续。

法国留给大家的还有它的文学、建筑、绘画、雕塑甚至是食物方面,这些地方无一不展现出了法国人在审美上的考究。其实这一切很多都要归功于文艺复兴时期,从但丁开始,到达芬奇再到米开朗基罗,他们无一例外的在持续上百年的文艺复兴时期中,对于法国乃至整个欧洲的文学艺术提升发挥了巨大的作用。

再后来,法国虽然经历了法国大革命之类的巨大动荡,但是文艺复兴时期的艺术成就得以保存下来。所以在后来的两次工业革命中,艺术与机械才有了出彩的结合。那座看起来有些突兀的埃菲尔铁塔,就是法国在工业革命与艺术之间结合的产物,当时虽然反对声一片,但是依然没能抵挡住埃菲尔铁塔的建设进程,自此法国开始了机械工业与艺术的结合,汽车就算是这其中的一个。

就个人而言,我认为汽车是最接近于雕塑的产物,它需要设计师们对于外观进行反复的修改,最终成型。一台设计出色的汽车,它的每一条曲线,每一处凹陷和凸起都凝聚了设计师的心血。而内饰的设计就更加考验设计师的想象力,在展示出与众不同的同时,还要考虑到操作便捷性以及生产难易度。而这正是法国人所擅长的,把天马行空的想象力结合到汽车的设计中,生产出了非常多经典的车型。

DS就算这其中之一,很多人对于DS的初认识还是源于苏菲玛索拍摄的广告,在这个广告之前,对于DS品牌知晓的人少之又少。但是在这之后,人们逐渐开始关注这个品牌,而这很大一部分原因都是因为DS旗下车型独特的外观以及内饰设计,一些车型甚至能让人感叹——内饰还可以做成这样?

而去年5月的法国新总统马克龙的就职典礼上,出现的那台定制版的DS7更是吸引了全世界的目光。随后DS就高调宣布这款车将会在2018年在中国国产上市,更是让人对这台最新的总统座驾充满了期待。

DS7作为一款紧凑型SUV,整体的外观设计已经不再是吸引人们的第一卖点,因为历代DS车型的外形设计都非常独特,DS7的车灯设计以及内饰布局才是真正的亮点之所在。现如今在车辆灯组上颇有研究的车企以BBA为代表,这三个品牌的车灯都结合了美观度、辨识度以及实用性,是标杆的存在。但是DS7却向BBA发起了挑战,设计出了现如今车辆上独一无二的车灯。

灯腔内的三个LED灯造型惊艳,正看犹如一颗颗宝石,侧看则呈现出DS LOGO造型,其下方还布置与激光雕刻3D全LED尾灯遥相呼应的菱形图案,可以更好地散射LED光,形成独特的视觉效果。两组LED智能前大灯不仅光线美丽,还具有极高的安全性能。秘诀就在于它们拥有自适应前照灯系统(AFS),这一现代技术通过其可变的功率、清晰的可见性和立即激活清晰、自动的信号,对舒适和安全带来帮助。对每个人而言,大灯和模块的角度和亮度都是不同的,以增加或减少光束的范围。这些模块可旋转和倾斜,以拓宽或引导光束照亮道路,扩大或缩小照明范围。而实际的效果远比文字描述更加精彩,实现了设计感与实用性的完美结合。

再来说说内饰,现有国内现有DS车型中,个人最喜欢的还是DS6。特别是天窗控制按钮,就类似于战斗机的按钮,非常具有科技氛围。而DS7则进行了又一次升级,以法国的地标建筑作为内饰的灵感,这一举动在汽车界似乎还是首次。为顾客提供巴士底广场版Bastille、帕西版Passy、里沃利版Rivoli、歌剧院版Opéra以及运动版Performance Line五种灵感源自巴黎街区的内饰风格,这几种内饰风格都是以卢浮宫为原点,向外辐射的街区。这些设计更是给这款车烙印了深刻的法国元素,更符合DS前卫的定位。

当然DS7绝不仅仅是样子货,硬件水平也有自己独到的见解。比如DS7就没有使用紧凑级法系车万年不变的后桥非独立悬架,而是使用了多连杆独立悬架。不仅如此,工程师还为其配备了PHC魔毯悬架系统,当然这一系统与S级、7系的魔毯悬架不同,那是要实时扫描路面信息并汇总到电脑,在改变悬架系统中的液体压力起到缓解颠簸的作用。而PHC的魔毯悬架则是纯机械原理,但是对于这个价位以及法系车的传统来说已经显得很有诚意。

动力总成的的亮点不大,还是1.6T和1.8T两款发动机,不过每款发动相比于老款在功率和扭矩上都有着一定的升级。同时变速箱却由6AT升级到了8AT,相比于6AT来说新的变速箱有更加宽泛的齿比范围,让发动机性能得以进一步发挥的同时,还能够降低高速巡航状态下的油耗。

DS7外观上的改变相比于DS国内现有车型虽然不是颠覆性,但是在细节处理上更加到位,保留个性的同时更容易被更多的人所接受。内饰则继续了DS品牌的天马行空,成就了最独特的内饰设计之一。而变速箱和发动机的全面升级,则给了车辆更足的底气。至于售价则可以肯定相比于BBA同级别车型低出不少,这也让其竞争力大增。之前DS的过分个性制约了它的认可度,毕竟不是谁都可以接受这样前卫的设计风格。而DS7的到来,则改变了这个问题,虽然还是能够一眼看出他是一台DS,但是各个方面又恰到好处,个性而不夸张。这些改变再加上不小的价格优势以及品牌新鲜感,DS7打一个翻身仗应该不是问题。

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